【地评线】桂声网评：壮丽75年，迈出开路先锋步履铿锵

交通是经济的脉络和文明的纽带。历经75载，我国交通运输领域发生历史性变化——交通基础设施连片成网，人民群众出行便捷舒适，智慧绿色发展日新月异。新中国成立75年以来，交通运输为经济社会发展发挥了重要作用，为提高人民生活水平提供了关键支撑。

千古百业兴，先行在交通。交通运输是兴国之器、强国之基，在国民经济和人民生活中起着重要作用。新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，推动综合交通网络规模和质量迈上新台阶，勾勒出“人便其行、货畅其流”的生动图景。今天的中国，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、港口集群，航空航海通达全球，“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网主骨架加快成型。从中国桥、中国港到中国路，交通强国建设不断加快，交通成为中国式现代化的开路先锋，让流动的中国充满活力，为经济发展、民生改善持续提供有力支撑。

路通百业兴，发展劲头足。人们常说：修路投资在路上，效益却在路外。新中国成立之初，我国交通运输十分落后，成为制约经济社会发展的瓶颈。从1952年7月新中国第一条铁路成渝铁路建成通车，到1988年10月沪嘉高速公路建成通车实现大陆高速公路“零”的突破；从2019年9月北京大兴国际机场正式通航，到2024年6月深中通道正式通车试运营……打通堵点、连通断点、跨越天堑，我国交通运输领域面貌焕然一新。放眼神州大地，一个规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系，连通的不仅是山川大地，更是“打通出路谋新路”的关键举措。75年来，一条条致富路、幸福路、连心路、振兴路，吸引人流、车流、物流、信息流不断汇聚，形成了资源互通、机遇共享、优势互补的发展网，为促进区域协调发展、畅通国内大循环奠定了坚实基础。

惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。创新是交通发展的灵魂，科技创新是交通强国建设的必然选择。75载自立自强、艰苦奋斗，我国交通装备技术取得重大突破，“大国重器”亮点纷呈，“大国工程”不胜枚举。“世纪工程”深中通道攻克多项世界级技术难题，创下10项“全球之最”；复兴号采用的254项重要标准中，中国标准占到84%；国产大飞机C919完成首次商业飞行……从“瓶颈制约”到“基本适应”再到“适度超前”，我国高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技术达到世界领先水平，特殊地质公路建设技术攻克世界级难题，超大型桥隧技术、港口航道技术以及大型机场工程建设技术领先全球。坚持自立自强、自主创新，在尖端科技领域不断标注发展的“新坐标”，刷新大国“新速度”，我国正从交通大国昂首迈向交通强国。

天堑变通途，江山归咫尺。75年来，我国交通运输综合实力实现大幅跃升，向人民满意、保障有力、世界前列的目标迈进了一大步。今天，一个突破600万公里的综合交通网，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业奠定坚实基础。面向未来，《国家综合立体交通网规划纲要》作出部署：到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。前进道路上，面向经济社会发展需要，面向人民群众出行需求，建设更加互联互通、高效智能的现代化综合交通体系，持续推动交通运输实现质的有效提升和量的合理增长，我们定能大踏步迈向交通强国的发展新征程，努力当好中国式现代化的开路先锋，在通往强国建设、民族复兴的“高速路”上开辟更加光明的未来。