失落红牛靠边站 纽维：现已放下曩昔

在阿斯顿马丁车队宣告纽维参加的第二天，英国人回应了红牛赛车功能下降与他脱离有关的说法。虽然霍纳和马尔科坚称赛车功能下降与纽维离任无关，但时刻上的偶然令外界发生联想。至少能够必定的是，没有了纽维的辅导，车队在解决问题时现已没有了以往的那种沉着和自傲。

纽维在承受auto car播客节目采访时供认，在4月的日本大奖赛之后他就再也没有参加过RB20相关作业，并回绝进一步谈论此事。他说：“已然现已决议脱离了，就放下吧。”关于车队竞争力下降的原因，他表明自己并不了解，由于他并没有参加其间。

值得一提的是，纽维此前曾说过他在上一年9月份对底盘架构规划提出过质疑，以为研制团队给予的概念界说过于杂乱，在遇到问题时会变得十分困难。由于底盘架构越是杂乱，晋级空间就会越小；相反，假如架构简略，则调整的空间更大。但是，皮埃尔瓦什领导的研制团队并没有采用纽维的主张，成果自然是清楚明了。

从历史经验来看，当威廉姆斯失掉了纽维后，他们三十多年未能兴起；迈凯伦失掉了纽维后，阅历了整整十年的低迷。那么当红牛失掉纽维时，他们又将会阅历多长时刻的低迷呢？让我们拭目而待！