打通“氢走廊”构建生态圈 广东国企“氢”装上阵为哪般

文/羊城晚全媒体报记者 黄婷

图/受访者供给

近来，2024年广州市叉车技能大赛在广东广晟氢能有限公司（以下简称“广晟氢能”）黄埔总部顺畅举办，经区选拔赛终究有45名选手入围。令人别致的是，现场一切竞赛用车的“心脏”，并非传统柴油机，而是听起来非常“巨大上”的氢燃料电池。

氢气有加注时刻短、续航路程长的特性，在叉车、重卡、运送车等商用范畴的使用更被看好。详细到叉车职业，2021年我国叉车销量初次打破一百万辆，到达109.94万辆，是潜力巨大的使用范畴。

国有企业是建造现代化工业系统的排头兵。作为广东省属企业，广晟控股集团的方针并不停步于抢占氢燃料电池叉车这个商场。本年3月，广晟牵头树立粤港澳大湾区燃料电池技能与氢能工业开展促进会，未来致力于打造以广晟氢能为中心的燃料电池高端制作工业集群。

氢能叉车的使用远景怎么？省属国企怎么助力描绘广东氢能工业地图？近来，羊城晚报全媒体记者看望广晟氢能了解到，其广州黄埔总部基地将于本年年末前投产，建成后将成为广东省内最大的燃料电池单体制作基地，有望牵引构成新的氢能工业集聚生态。

亮产品

加注快、续航久等优势杰出

放眼整个叉车职业，现在氢燃料电池叉车在销量中占比依然不大，还有相当大的份额仍是传统柴油机叉车，这对广晟氢能而言，是机会也是应战。

谈起氢燃料电池叉车产品在大赛中的露脸，广晟氢能战略部部长邹岩国较为自傲。他表明，在大规划设备更新的布景下，他们想借此打响广晟氢能叉车的品牌，在一线的叉车司机中树立起口碑。

在大赛现场，一辆辆氢能叉车在场地上又稳又快地完结一系列高难度动作，而现场却闻不到一丝呛鼻的燃油气味。“实际上，叉车司机的感触是很不同的，传统柴油机叉车作业过程中排放尾气，司机座位温度高，而氢燃料电池叉车不只补能快、动力足，并且愈加洁净舒适。”邹岩国向记者介绍。

站在一辆3.5吨单瓶氢燃料电池叉车旁，邹岩国介绍，这辆车充一次氢气只需要3分钟，就可以继续运转4个小时，其发动机“心脏”产自于广晟氢能的佛山禅城出产基地。他还说到，广晟氢能也向广晟控股旗下的佛山照明投放了11台3.5吨双瓶氢燃料电池叉车，一次加氢即可在仓储强工况下作业8小时，现在平稳运转近两年时刻，处理了锂电叉车应对强工况的短板问题。除了叉车，广晟氢能还于2023年9月联合杭叉新能源发布45吨氢燃料电池正面吊，是如今全球首台最大氢燃料电池工业车辆起重设备。

在热烈的竞赛局面背面，一座占地2.5万平方米的氢能出产基地正在紧锣密鼓地建造中。

自2023年4月树立以来，广晟氢能完结了工厂选址、厂房装饰、自动化产线规划等基础建造。未来，这儿出产的质子交流膜电池电堆、氢燃料电池发动机，将搭载在广晟氢能的冷链车、市政环卫车、正面吊和重卡等车型上。

育场景

推进交通范畴跨区域、中远途使用

储运是氢能工业链最重要的环节。企业活跃扩产的布景，正是氢能在交通范畴新使用的不断涌现，以及氢能基础设施的进一步完善。

2023年末，《广东省加速氢能工业立异开展的定见》（以下简称《定见》）提出建造 “氢走廊”——活跃对接国家氢能高速公路归纳演示线建造，科学规划建造氢走廊，优先在珠三角主干高速公路、国道沿线建造加氢站。推进跨区域、中远途燃料电池轿车的广泛使用，也是势在必行。例如，粤港澳大湾区氢能走廊建造项目，方针是构建粤东、粤中、粤西三条纵向中心粤港澳大湾区氢走廊，在“广州－佛山－东莞－深圳－香港”主运送通道上建造4座加氢站，落地600台氢能车辆。

“咱们的思路是以产等第的使用演示场景，树立‘车－站－景’的组合，去推进整个事务布局的开展。”邹岩国总结道。

据他介绍，广晟氢能参加了广东多个氢能高速演示项目的建造，在粤港澳大湾区氢能走廊上，他们首要布局4.5吨冷链车，由于几个中心城市的冷链物流活动频频，且只需加注氢气，就能一起满意车辆行进和低温环境运转；在“广州－韶关”氢能高速上，首要布局49吨的重卡，用于运送工业原材料。

在氢气制备、储能环节，碱性电解槽作为一种职业门槛低的干流办法，曾迎来国内不少厂商的竞相入局，职业竞赛尤为剧烈。

广晟氢能并没有涌向这条内卷的赛道，而是另辟蹊径，活跃开展产学研协作。记者了解到，公司携手清华大学、中集氢能联合研制的100千瓦高温固体氧化物电解水设备（SOEC）设备样机将于本年投入出产。比照不同办法制备一标方氢气的耗电量，碱性电解槽要用6度电，质子交流膜电解槽要用5度电，而固体氧化物电解水设备（SOEC）只需要3.8度电。

建生态

树立广东燃料电池高端制作工业渠道

为进一步推进氢能工业立异开展，《定见》说到，到2027年，氢能工业规划到达3000亿元，氢气“制、储、输、用”全工业链到达国内先进水平，为广东氢能工业规划了明晰的开展蓝图。

近来，广东省国资委发布的《省国资委拓新工程举动方案》提出，加速打造立异型企业，推进省属企业开展壮大战略性新兴工业和有序布局开展未来工业。作为广东省首家以氢能为主导工业的省属国企，树立一年多的广晟氢能既扎根本乡，又联动全国氢能头部企业，助力广东“氢”装上阵。

广晟控股集团党委副书记、董事、工会主席汪东兵着重，集团将活跃构建氢能使用生态，进一步拓展产品推行的深度与广度，推进氢能绿色转移全体处理方案在更多范畴、更宽维度使用，为完成碳达峰、碳中和方针贡献力量。

氢能工业是广晟控股集团布局的未来工业之一。本年3月，广晟控股集团牵头树立粤港澳大湾区燃料电池技能与氢能工业开展促进会，方案树立技能立异科技服务机构群，力求树立起“立标杆、聚人才、推技能、出规范、创品牌、育商场”的燃料电池高端制作工业渠道。

下一步，广晟氢能还将牵头拟定职业规范，打造燃料电池与氢能技能研究院、规范检测中心和产品认证中心的“一院两中心”，推进氢能与燃料电池职业规范化、规范化开展。

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